鹽城直供金屬補償器廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2021-11-17 05:11:23
金屬補償器及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發(fā)動(dòng)機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，金屬補償器廠(chǎng)家使冷卻介質(zhì)的流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，達到提高傳熱系數，增加傳熱效率。該發(fā)明構思新奇、工藝實(shí)用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長(cháng)、熱應力小。直管壓力平衡波紋補償器的分類(lèi)和區別，直供金屬補償器廠(chǎng)家推直管壓力平衡波紋補償器主要分為BZPP型旁通直管壓力平衡補償器和BZYP型腰鼓式直管壓力平衡波紋補償器。
或者存在波紋管磨蝕可能時(shí);或者介質(zhì)溫度高，需要降低波紋管金屬溫度時(shí)需要設置導流筒:根據GB/T 12777-2008標準內套筒的推薦設計，金屬補償器廠(chǎng)家為了減少對補償器沖刷和介質(zhì)流動(dòng)阻力，要求有平穩流動(dòng)時(shí)，可以使用導流管。當介質(zhì)、流速V>3 m/s ;通z DN>150mm時(shí)，需設導流管，以防止介質(zhì)高速流動(dòng)引起波紋管的誘發(fā)振動(dòng)。選擇導流管尺寸(來(lái)自經(jīng)驗):當DN為1000mm時(shí)，導流管選用材料為Q235、壁厚8=6mm，直供金屬補償器且根據補償器實(shí)際使用工況(多熱源聯(lián)合供熱)需要，導流管外徑于進(jìn)出水端管內徑間隙小于3 mm，可避免由于介質(zhì)流向變動(dòng)而誘發(fā)的振動(dòng)。
軸向外壓式波紋補償器,廠(chǎng)家推薦軸向外壓式波紋補償器主要吸收軸向位移，具有補償量大，保溫性能好，直供金屬補償器殘余介質(zhì)可以排除等優(yōu)點(diǎn)。內壓式是介質(zhì)在補償器內，外壓式是介質(zhì)在補償器外，內壓式根據壓縮波紋吸收管道熱膨脹，外壓式依據拉伸波紋吸收管道熱膨脹，根據規范內壓式在安裝前需要根據環(huán)境溫度需要預拉伸，則外壓式在安裝前需要根據環(huán)境溫度需要預壓縮。金屬補償器廠(chǎng)家補償器的安裝和使用要求：補償器在安裝前需要檢查它的型號、規格以及管道配置情況，必須符合設計要求。對于帶內套筒的波紋補償器應該注意使內套筒子的方向與介質(zhì)流動(dòng)方向一致，鉸鏈型波紋補償器的鉸鏈轉動(dòng)平面應與位移轉動(dòng)平面一致。需要進(jìn)行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。
計算管道熱伸長(cháng)量，是為了確定補償器的所需補償量，或驗算管道因熱伸長(cháng)而產(chǎn)生的壓縮應力，直供金屬補償器所以對于管道的熱伸長(cháng)量應計算其大值，即取冷態(tài)安裝條件的低溫度和熱態(tài)運行條件的高溫度之間溫差。由于管網(wǎng)安裝的氣候條件差異很大，因此t2不應有統一的取值，應根據當時(shí)的氣候條件和施工環(huán)境，確定適當的管道安裝溫度。2、管道應力驗算補償器在內壓作用下的失穩包括兩種情況，即平面失穩和軸向柱狀失穩。3、 平面失穩 表現為一個(gè)或幾個(gè)波紋的平面相對于波紋管軸線(xiàn)發(fā)生轉動(dòng)而傾斜，但其波平面的圓心基本在波紋管的軸線(xiàn)上。金屬補償器廠(chǎng)家這是由于內壓產(chǎn)生的子午向彎曲應力和周向薄膜應力的合力超過(guò)材料屈服強度，局部出現塑性變形所致。4、 柱失穩 波紋管的波紋連續地橫向偏移，使波紋管偏移后的實(shí)際軸線(xiàn)成弧形或S形（在多波情況下呈S形）。這種情況多數是因為波紋數太多，波紋管有效長(cháng)度L跟內徑d之比（L/d）太大造成的。為避免失穩情況發(fā)生，對管道應進(jìn)行應力驗算。